“粵車南下”【補充質詢】- 易志明 (2025年6月11日)

謝謝主席。我相信局長應該留意到新聞報道，過去一 向存在“雙牌”車輛從事跨境非法載客取酬的活動，近期更發展至持內地證件的人士受聘來港進行非法載客取酬活動。我所代表的業界對此十分擔心。我當然支持“粵車南下”，但他們非常擔心如果這種事發生，可能會使情況惡化。因此，他們提出了一項建議，我想聽聽局長的看法。他們表示，通過將車輛與司機進行綁定 -- 這在內地也是十分普遍的做法，便可確保只有經過審核並具備合法駕駛資 格的司機，才能駕駛獲批的過境車輛，從而有效防止非法駕駛和車輛濫用的情況。我還要附加一句，應賦權本港入境處，在這些車輛過境時，有權查核駕駛者與車輛是否符合綁定配合的要求。

運輸及物流局局長口頭答覆：

多謝易志明議員前瞻及超前地提出這些關注。事實上，就“港車北上”或“粵車南下”，我和我的團隊及相關部門，均與廣東省交通運輸廳和公安廳進行對接。易議員剛才提及的關注和意見，我們希望能在整體配套及安排中顧及。一方面，我們希望便利粵車來港，例如在機場的大型自動化停車場，以至在日後進入市區時，如何從預先批核和預先審查的角度進行管理；另一方面，我們也希望避免設置太大的窒礙或限制，以免內地廣東的市民認為這是窒礙和限制他們的措施。第三方面，我們當然也要顧及本港的民情。我認為要成功推展這項措施，社會的接受程度及我們與業界的互動均非常重要。因此，易議員剛才提出的建議，我會回去嚴肅審視，無論是在措施的安排上，以至日後的宣傳及與社會溝通，我一定會關顧到。多謝主席。