打擊非法勞工【補充質詢】 - 易志明 (2025年9月10日)

多謝主席。局長在剛才的主體答覆中提及，今年年初警務處於針對“白牌車”的執法行動中，共拘捕了多名非法勞工，以及 以 “串謀詐騙 ”等罪名拘捕了11名涉嫌協助非法勞工透過網約車平台非法在港工作的人士。

相信局長應該記得，去年有電視專題報道發現，有懸掛FV或FU車牌的跨境車輛在香港提供非法跨境接載服務。我曾經向局方查詢，為何不能在有關車輛入境香港時核實司機是否與車牌捆綁的登記司機，我當時獲得的答案是本地法例目前未有賦權入境處進行相關查證工作。

今年年底可能開始推行 “粵車南下 ”的措施。對於加強兩地融合，我們當然絕對支持，但我代表的業界卻十分擔心黑工非法載客取酬的情況會越來越猖獗。我想問，局長會否與運輸及物流局討論，當該局草擬相關法例時應加入預防措施，同時賦權香港的執法機關 (主要是入境處)在關口核查駕駛者是否與車牌捆綁的登記司機，如果不是，便拒絕他進入香港境內呢？

保安局局長口頭答覆：

多謝主席。我們注意到議員之前提出的意見。當這類 人士從事有關工作，有機會干犯兩項罪行，其一是非法載客取酬，另外是非法從事工作，有機會違反法例。我們與運輸署和運輸及物流局已保持聯繫，研究如何加強執法。

入境處人員主要負責入境事務，因此大家要留意，如果所有資料都要check一次，有可能會影響車流。由於我們的分工有所不同，我們正在商討在不影響實際執法效率及便利市民出入境的情況下可否多做一些工作，協助辨識這類人士。我們現正就這方面進行商討。多謝主席。