應對的士司機人手短缺【補充質詢】 - 易志明 (2025年10月22日)

正如局長在主體答覆中所述，政府的確推出了多項措施以吸引市民加入的士司機行列，但現實中仍存在司機不足的問題。基於過去一年多輸入外勞司機的經驗，普遍口碑均為正面。因此，我建議政府進一步放寬輸入司機的類別，以涵蓋的士司機。

我剛才聽到局長的解釋，明白局長的關注點。我想藉着今天的機會進一步建議政府考慮增加外勞司機受聘條件，包括通曉廣東話、已在內地駕駛網約車一定時間、具備良好駕駛紀錄，以及需要完成指定的培訓課程，並且必須受聘於的士車隊，方可成為的士車隊司機。政府可先推出試驗計劃，觀察其成效，然後檢討下一步方案。希望局長考慮這項建議，以協助的士車隊盡快拓展服務，惠及市民。

運輸及物流局局長口頭答覆：

多謝易志明議員這方面的意見。關於運輸業輸入勞工計劃，針對公共小巴和客車行業，我們設有專屬計劃。該計劃在2023年7月推出時，配額上限為1 700個。截至2025年8月中，超過 1 550名司機已考取相關駕駛執照，並在通過 路線培訓後投入工作，現時行走超過140條固定或預先指定的路線。此舉相信有助紓緩整體運輸業界對司機的需求。

另一方面，我們會密切留意的士車隊的籌備及發展情況。除了協助招聘司機或尋找加盟司機以有效推進的士車隊發展外，我們亦會就每支車隊面對的個別情況進行了解、促進及提供協助，包括充電設施、口岸停車處，以至貸款需求。因此，毋庸置疑，我們一定會繼續多管齊下，積極培養和助力的士車隊進一步發展。多謝主席。