推出紓困措施 與企業共渡時艱 – 易志明 (2019年6月21日)

上月,美國再公布對另外三千億美元中國貨品加徵最高百分之二十五的關稅清單;與此同時,內地已由6月1日起,對已實施加徵關稅的六百億美元的美國貨品再加徵百分之十至二十五的關稅。美國和中國相互加徵關稅,已對香港的航運物流業造成嚴重的衝擊。

香港港口的貨櫃吞吐量由去年2月至今年四月已連續下跌十五個月,今年首四個月的貨櫃吞吐量已較去年同期下跌百分之七。雖然美國新建議的關稅還有待這幾天的聽證會才會決定是否落實,而美國總統特朗普又表示,於下星期在日本大阪舉行的二十國集團經濟合作論壇上,將會與國家主席習近平會面,期望會面有正面成果,這些看似中美貿易摩擦有所緩和,但根據以往美國總統特朗普反覆多變的態度,就算現時新關稅暫緩,難保日後他又再推出。

中美貿易摩擦令很多中小微企的生意持續下跌,在不明朗的經營環境下,銀行不斷收緊信貸,導致企業的資金流動緊張,雖然商務及經濟發展局於去年底已為中小企融資擔保計劃下的特別措施加碼,希望藉以協助中小企應對中美貿易摩擦所帶來的融資問題,但最終銀行是否提供貸款,還要視乎企業本身的財務情況,因此,加碼措施在紓緩企業銀根短缺的問題上,只是聊勝於無。

為抵禦中美貿易摩擦帶來的衝擊,減輕中小微企的壓力,自由黨立法會議員於去年十二月就本年度的財政預算案與財政司司長會面時,已要求政府因應中美貿易戰帶來的影響,政府的收費應盡量可減則減、可免則免,但最終只有建議的寬免2019/20年度商業登記費是中小企得以直接受惠,確實令人失望。

財政司司長曾公開表示,中美貿易戰,難以在短期內得到解決,既然政府擁有豐厚的儲備及盈餘,希望政府推出較大力度的紓困措施,與企業共渡時艱,如豁免本年度的各項政府收費、租金、牌照費等。就貨運業方面,司長可考慮寬減公眾貨物裝卸區的水位及工作區租金,以及作貨櫃貯存或供貨櫃車停泊的短期租約用地租金;另外,在經濟不穩下,運輸業是首當其衝,司長應考慮豁免運輸業的車輛牌照費、商船牌照費等,甚至提供燃料津貼,藉以紓緩業界的財政壓力,讓中小微企稍微有喘息的空間。

香港中小微企佔本港企業總數逾百分之九十八,僱員人數佔全港的私營機構約百分之四十六。因此,中小微企的經營狀況對本港經濟發展及穩定就業至為重要。市道正步入寒冬,政府必須及時推出紓困措施,協助企業抵禦中美貿易摩擦所帶來的經濟衝擊,否則,將出現企業倒閉及裁員潮,繼而衍生更多社會問題,相信這些都是政府不希望見到的。

易志明
載於 都市日報 自由黨 自由講
2019年6月21日