向環境局請願 促請當局儘快糾正燃油價格「加快減慢」現象 (2015年1月23日)

原油價格「加快減慢」一直為人詬病,自由黨及航運交通界立法會議員易志明今天向環境局遞交請願信,促請當局儘快糾正燃油價格「加快減慢」現象。

致環境局黃錦星局長請願信: 

促請當局儘快糾正燃油價格「加快減慢」現象

自由黨接獲不少市民及運輸業團體投訴,指國際原油價格過去一年累計跌幅接近五成,但本港柴油及無鉛汽油的零售價卻未有緊隨下調,加重車主負擔及運輸業界的成本。問題嚴重,影響甚廣。本人特此致函,促請局長正視有關問題,研究可行的解決辦法。

國際原油價格急跌,而反映進口油價的新加坡成品油離岸價格亦錄得三成跌幅。同期,本港燃油零售價下調速度卻嚴重滯後,根據消委會統計,除稅及優惠後的汽油價格由七月最高10.42元下跌至上月中的8.43元,跌幅近兩成;至於柴油的零售價格,則由11元下調至9.27元,跌幅百分之十六。兩種油品的跌幅均少於國際油價的同期跌幅。直至近日,兩種油品的價格才進一步下調至較貼近水平。

國際油價上揚,油公司旋即上調零售價,將成本全數轉嫁消費者。如今國際油價急挫,油公司卻慢條斯理。油價「加快減慢」,油公司往往辯稱是由於高位買入庫存的油品,自由黨促請當局要求油公司公開其庫存及去貨速度,以便公眾監察油公司定價,防止油公司故意延後減價。

此外,當局以公開競投、價高者得的方式推出油站用地,帶頭推高油站經營成本,令財力較弱的小型油公司難以生存。目前,本地燃油市場主要由三大油公司壟斷,在缺乏競爭的情況下,消費者可謂任由魚肉,油公司沒有誘因控制成本,將租金成本悉數轉嫁給消費者。自由黨建議政府考慮以固定的合理租金推地,然後在滿足油品質素要求下,以油公司承諾的邊際利潤,價低者得,吸引新經營者進入市場之餘,杜絕油公司合謀定價。

當局必須儘快正視油價「加快減慢」的問題,以免消費者長期蒙受損失。希望局方積極考慮上述建議,造福市民。